充电大战！特斯拉超级充电桩达5.5万个，蔚来今年将新增布局1,000座换电站

　　当地时间周四，特斯拉在宣布完成全年销量的同时，公布该公司已在全球部署了5.5万个超级充电桩。截止2023年9月，特斯拉全球超级充电桩数量突破5万个，仅4个月又新增了大约5,000个超充桩，增速明显。

　　同样在今日，蔚来也公布了相关数据，2023年全年新增布局7,681根充电桩，累计布局3,594座充电站、21049根充电桩；全年新增1,011座换电站，累计布局2,316座换电站。2024年，将新增布局1000座换电站，20,000根充电桩。

　　从这两家中外造车新势力的动作来看，新能源汽车领域的“充电大战”显露出愈演愈烈的态势。

　　一方面，特斯拉不仅加速充电桩、充电站的布局，也力推其充电标准的普及。过去一年中，包括福特、通用、Rivian、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰等车企都宣布与特斯拉合作，在美国采用其充电标准，并获得其超级充电站网络的接入。

　　另一方面，蔚来虽然充电桩和充电站的建设不及特斯拉，但其一直力推换电业业务。2023年11月底，蔚来接连与长安汽车、吉利控股签署换电战略合作协议，推进换电网络建设、共建换电标准体系。

　　昨天，赛力斯与华为数字能源达成全面战略合作，将推进部署新能源汽车充电超充网络。业界认为，越来越多的车企试图打造充电领域的“朋友圈”。

　　虽然目前新能源汽车借助混合动力、增程式及大容量动力电池来缓解里程焦虑难题，但充电补能端仍然不可或缺。现在，充电和换电的优劣，并没有定论，但均已成为公认的补能技术路径和方案。然而，基础设施的普及要靠需求说话，所以新能源汽车的销量仍是关键。

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